Cube Days – 55 km cu bicicleta pe la Cernica

IMG_0035

Duminică am scăpat de penultimul examen din sesiunea asta și am zis că nu mai pot să rezist pe scaun încă o zi și am dat o fugă până la Cernica, pentru Cube Days, de care auzisem cu ajutorul Jurnalului Țării lui Andrei, pentru care am scris articolul despre weekendul responsabil.

M-am întâlnit cu Laura și am pedalat cam 1h până acolo, pe șoseaua Vergului, Biruinței și apoi prin Pantelimon și dreapta, pe Șoseaua Cernica(care e plină de gropi, praf și câini, deci numai bună pentru un mountain bike ca al meu).

Nu mai povestesc de faptul că m-am urcat pe bicicletă direct de la examen, ca să pot ajunge în timp util la locul de start al turei prin pădure. La Cernica am dat peste peisajul deja clasic al gărtaragiilor și a poporenilor ieșiți cu maneaua la un mic și o sămânță, să îi vadă și pe ei soarele. Spre dimineață încă era ok, însă la prânz, când am plecat de acolo, parcă eram în Eforie Sud.

Mai jos am filmat câte ceva de la start și primii metri făcuți cu biciletele Continue reading Cube Days – 55 km cu bicicleta pe la Cernica

Scrisoare deschisa catre Metrorex – Biciclete la metrou

Pe 12 martie Metrorex a deschis o dezbatere pe care mulți dintre noi o așteptam – bicicletele la metrou. Treaba asta vine imediat după ce au interzis complet accesul in metrou cu biciclete, role și patine cu rotile. Îmi amintesc de câteva momente în care chiar am avut nevoie să îmi iau bicicleta în spate și să folosesc metroul. Niciodată nu a fost în orele de vârf și s-a întâmplat doar dacă am avut pene sau m-a prins ploaia torențială pe drum. Ultima dată am fost la ziua mișcării și m-a prins ploaia la Dristor. Acolo a trebuit să parlamentez cam 10 minute cu paznicul și casiera ca să pot să intru – am avut argumentul suprem – eram murat și obosit 🙂 Scriu articolul ăsta tocmai ca să nu mai fie nevoie să mai trec prin minute de convingere sau să trebuiască să mă întorc din drum din cauza inflexibilității regulamentului Metrorex.

Scrisoare începe așa:

”Către conducerea Metrorex,

În primul rând felicitări pentru deschiderea acestei dezbateri. Cred că va avea parte de foarte multă susținere din partea tuturor pasionaților de bicilete din București, pentru că avem mare nevoie de o serie de intervale în care să ne putem transporta bicicletele dintr-o parte în alta a orașului. Chiar dacă nu pare așa de întins, străzile din București(și trotuarele) sunt destul de greu de parcurs din cauza mașinilor parcate aiurea, a pietonilor care ocupă și pistele de bicicletă, dar și din cauza gropilor sau a șoferilor imprudenți.

Situația 1 în care cetățenii au nevoie de transportul bicicletelor la metro

Mă gândesc la familia cu copil de până în 12-13 ani, care vrea să iasă cu bicicletele în parc. Ei și-au cumpărat bicicletele în rate, n-au bani să își cumpere suport pentru mașină(sau nu au mașină). Locuința lor se află în Pantelimon, iar ei vor să petreacă un weekend însorit în Herăstrău sau Cișmigiu. Orice alegere ar face, au minim 10 km de parcurs dus și 10 întors, lucru greu de făcut de un copil de sub 13 ani, oricâtă condiție fizică ar avea. Dacă depune un așa efort, parcul nu mai este la fel de distractiv pentru el.Dacă ar putea să meargă cu metroul până acolo, mult mai multe familii ar alege sportul în locul gratarului sau al statului la terasă.

Situația se potrivește cu a doua temă de dezbatere:

Dacă există utilizatori ai metroului care în zilele de sfârşit de săptămână doresc să poată transporta bicicleta în interiorul trenurilor de metrou pentru a se deplasa spre diverse locuri de agreement.

Situația 2 în care cetățenii au nevoie de transportul bicicletelor la metrou Continue reading Scrisoare deschisa catre Metrorex – Biciclete la metrou

#Miscaretweetmeet – rezultate si cateva precizari

Joi, pe după masă, mi-a venit o idee – să adun niște lume și să mergem să ne dăm prin Herăstrău. De miercuri am o nouă jucărie, un flowboard de toată frumusețea, cu 14 roți, pe care mă dau exact ca pe snowboard, doar că nu am nevoie de zăpadă.N-am lăsat ideea moartă și am pus de un Twtvite(o platformă care te ajută să vezi câți oameni îți confirmă o invitație).

25566_376305715891_656500891_3873486_7123701_n

Am dat pe Twitter și am primit nu mai puțin de 17 ReTweets. Cu toate astea, doar 66 de oameni au dat click pe un link care vorbeas despre mișcare în Herastrău, sâmbăta, ca să mai scăpăm de lene. Nu mă așteptam să găsesc prea multă lume, însă, datorită lui George Hari Popescu, care a promovvat acțiunea și cu ajutorul blogului lui, ieșirea mea semispontană cu flowboard-ul s-a transformat într-un veritabil Bikewalk anticipat(au fost peste 10-12 cicliști). Continue reading #Miscaretweetmeet – rezultate si cateva precizari

Regulamentul la metrou – interzis cu bicicleta si role

Când mă întorceam de la Ziua Mişcării, anul trecut, m-a prins o ploaie puternică pe la Dristor. Eram pe bicicletă, aşa că am zis că iau metroul până la Grigorescu, ca să nu mă ud mai tare decât reuşisem să o fac deja. Zis şi făcut.

Am coborât la metrou cu bicicletă cu tot şi am dat să intru în zona de peron. Aici a început distracţia. Gardianul şi taxatoarea din cabină au încercat ei să mă convingă că n-am voie să mă duc cu metroul şi bicicletă. În mod normal le-aş fi dat dreptate, doar că era ora 9 seara şi gol la metrou, deci nu incomodăm pe nimeni. Așa cum am zis, nu era în mod normal, așa că am insistat, până când ei s-au dat bătuți și m-au lăsat să trec. Cred că i-a convins și faptul că eram destul de murat după cursa prin ploaie.

Atunci n-am crezut că scrie în regulamentul metroului că nu am voie să intru cu bicicleta. De ieri însă, am observat că, pe mânere, au apărut extrase din regulamentul Metrorex, asta dacă tot nu cumpără nimeni publicitate pe ele. Scrie așa:

photo(3)

*scuze pentru calitatea jalnică a pozei – iPhone 3G nu are stabilizator 🙂

N-ai voie cu biciclete, patine cu rotile sau role. Mi se pare ok asta, din perspectiva faptului că oamenii ar putea să vină cu ditamai bicicleta la orele de vârf în metrou și să incomodeze lumea și așa incomodată de aglomerație. Oricum, regulamentul e incomplet, pentru că nu au menționat nimic de skatemoarduri, de rip-stick-uri, de waveboarduri sau de alte echipamente cu roți, așa că știu unde o să mă dau cu skateboardul(când o să îmi cumpăr din nou).

Miscarea de duminica

bicicleta

Duminică am fost la ”Ziua Mișcării”, cu bicicleta, așa cum anunțasem în timpul săptămânii trecute. Mi-am luat inima în dinți, mi-am recuperat bicla de la Poli(thanx btw) la 10 și am luat-o agale spre Aviatorilor pe o ploaie măruntă și rece. Noroc că am fost bine îmbrăcat.

Pe drum m-am întâlnit cu Ionuț, care a strâns echipa victorioasă de bicicliști – 136 la număr. Am ajuns într-un final umed la locul desfășurării ostilităților și din păcate n-am dat de prea multă lume.

Trupa bicicliștilor s-a adunat încet-încet, am dat câteva ture, am făcut poze și filmări, ne-am socializat puțin, am băut o cafeluță și am plecat spre alte meleaguri, că mai aveam treburi în ziua aia. A, da, Ionuț a dat și premiul Continue reading Miscarea de duminica

Hai sa te misti cu bicicleta

Luni a început o campanie online foarte drăguță, dedicată Zilei mișcării, care va fi organizată Duminică. Între orele 10:00 – 18:00, Bulevardul Aviatorilor va fi închis (breteaua de circulaţie dinspre Parcul Herastrău) și vor fi puse la dispoziția celor care vor sa participe 14 sporturi, discuții cu nutriționiști și un centru de hidratare.

Ziua și concursul pe care îl susțin face parte din campania putindinfiecare.ro, un proiect IAA(International Advertising Association) si CNA, susținut de multe companii de top din industria alimentara și nu numai: Agrana România, Coca-Cola România, Hochland România, Kraft Foods România, Mars România, Nestle România, Unilever South Central Europe.

Campania putindinfiecare.ro susține echilibrul, atât în alimentație, cât și în balanța dintre ce mănânci și cât exercițiu fizic faci. Fă mai mult sport decât câtă mâncare mânănci 🙂

Miscare

Eu susțin Continue reading Hai sa te misti cu bicicleta

Una pe zi – Bicicleta Q5?


via adsoftheworld.com

Reclama e foarte tare prin modul în care filmează inițial biciclistul în plimbare, prin parc, oraș și apoi … spoof 🙂 … îți arată produsul principal.

Și nu, nu e noua bicicletă AUDI, deși ar putea cu ușurință să fie o reclamă petru ea.

Enjoy!